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Il utilise ce que l'on appelle une couronne dentée fixée au moyeu de la roue de la moto ainsi qu'un capteur magnétique pour générer des impulsions électriques. Si le système détecte trop de changements dans la vitesse de la roue, il diminue automatiquement la pression de freinage avant de la remonter lentement.
Plusieurs grands constructeurs ont commencé à introduire l'ABS sur certains de leurs nouveaux modèles, mais il reste une option chez la plupart des concessionnaires. Certains motocyclistes privilégient l'aspect et la sensation de leur moto par rapport à sa fonctionnalité. Il se peut également que vous n'ayez pas besoin de l'ABS si vous vivez dans un climat chaud ou tempéré.